В судоходстве и логистике используются различные типы контейнеров для размещения различных видов грузов. Ниже приведен список некоторых распространенных типов контейнеров:
- Стандартный сухой контейнер (Dry Van): Это наиболее распространенные контейнеры, используемые для перевозки генеральных и сухих грузов. Они имеют стандартные размеры 20 и 40 футов.
- Высококубовый контейнер: Аналогичен стандартным сухим контейнерам, но имеет большую высоту, как правило, 9,6 футов, что обеспечивает большее вертикальное пространство для груза.
- Контейнер с открытым верхом: Эти контейнеры не имеют сплошной крыши и могут загружаться сверху. Они подходят для перевозки негабаритных или объемных грузов.
- Контейнер с плоской стойкой: Эти контейнеры имеют складные борта и не имеют крыши, что позволяет использовать их для перевозки негабаритных или тяжелых грузов, которые не помещаются в стандартные контейнеры.
- Рефрижераторные контейнеры (Reefer): Рефрижераторные контейнеры имеют температурный режим и используются для перевозки скоропортящихся грузов, таких как продукты питания, фармацевтические препараты и химикаты.
- Танк-контейнер: Предназначен для перевозки жидких или газообразных грузов. Они имеют цилиндрическую форму и обычно используются для химических веществ, сжиженных газов и сыпучих жидкостей.
- Контейнер с открытыми бортами: Эти контейнеры имеют боковые двери, что облегчает погрузку и выгрузку груза, особенно если доступ к нему ограничен с торцов.
- Контейнер с жесткой крышей: Аналогичен контейнерам с открытым верхом, но имеет съемную крышу, которая может быть закреплена, обеспечивая защиту от внешних воздействий.
- Контейнер половинной высоты: Эти контейнеры имеют меньшую высоту и часто используются для перевозки тяжелых сыпучих грузов, таких как уголь, камни и минералы.
- Двухдверный контейнер: Контейнеры с дверями с обеих сторон для облегчения доступа к грузу без необходимости выгружать все.
- Широкий контейнер для поддонов: Предназначен для размещения поддонов стандартного размера, что позволяет максимально эффективно использовать пространство.
- Вентилируемый контейнер: Оборудован вентиляционными отверстиями для контроля температуры и влажности специфических грузов, таких как фрукты и овощи.
- Контейнер со шторным верхом: Эти контейнеры имеют гибкие борта и брезентовую крышу, что позволяет легко загружать и разгружать грузы.
- Контейнер для перевозки автомобилей (Roll-on/Roll-off, Ro-Ro): Предназначен для транспортировки транспортных средств, таких как легковые и грузовые автомобили, а также тяжелая техника.
- ISO-контейнер: Стандартизованные контейнеры, изготовленные в соответствии со спецификациями ISO (International Organization for Standardization), обеспечивающие совместимость с различными видами транспорта.
- Оффшорный контейнер: Специально разработанный для использования в морских условиях, часто применяется в нефтегазовой промышленности для транспортировки оборудования и грузов на морские платформы.
- Контейнер со сменным кузовом: Эти контейнеры, как правило, используются при автомобильных и железнодорожных перевозках и предназначены для удобного перемещения между различными видами транспорта.
- Контейнер для сыпучих грузов: Предназначен для сыпучих грузов, таких как зерно, минералы и другие сыпучие материалы. Они могут иметь загрузочные люки сверху или снизу.
- Плоский контейнер ISO: Плоский контейнер, соответствующий стандартам ISO и пригодный для перевозки различных видов грузов.
Вот некоторые из наиболее распространенных типов контейнеров, используемых в транспортно-логистической отрасли. Выбор контейнера зависит от типа груза, способа транспортировки и специфических требований к отправке.
